迷う。

ハリアーをメンテして貰う為にディーラーへ持ち込みました。

内容は
１．オイルシール不具合の点検
２．オイル交換
３．オイルエレメント交換
４．ＡＴＦ交換
５．メンテの相談

一番の目的のである、『オイルシール不具合』に関しては問題無かったとの事で、一安心。逆に不具合が見つかって、トランスファーが新品になった方が良かったかも。(笑)

２〜４は通常通り終了。

問題は５。
１０万キロを超えて、とうとうタイミングベルトとプラグの交換時期が来ています。
費用は約８万円。

どうする？俺！？
つづく！！（Life CardのCM風・・・。）

って、続くけど、車検まで待ったとして、その時の車検は２０万を超える。
２０万って・・・。新車の頭金に足した方が良いんじゃないの？

どうしよう・・・。